
Madrid ha una rete metropolitana più estesa di tutte le linee italiane messe assieme. Vero. Ma il problema non è Milano. Anzi. Da quando c’è la M4, la città della Madonnina è entrata prepotentemente tra le top 5 dell’Unione Europea per estensione della rete. E, calcolando l’intero continente, anche con UK, Russia e Turchia, risulta tra le prime 10. (Dati aggiornati al 16 aprile 2026).
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Estensione metro: Milano è nella top 5 d’Europa (ultimi dati 2026)
# Effetto M4: con l’apertura della blu si è arrivati a 111,8 km di estensione

La M4 ha messo il turbo alla rete metropolitana milanese. Ha aggiunto 21 fermate e 15 km di tracciato alla rete milanese che ha raggiunto così un’estensione complessiva di 111,8 km. Milano è entrata così al nono posto nella top ten del continente europeo, superando Stoccolma, ferma a 108 km, e Amburgo che con 106 km viene scalzata dalla top10. Queste le prime in classifica:
# La top 10 continentale: Milano quinta in Unione Europea

- #1 Mosca con 461,4 km,
- #2 Londra con 402 km
- #3 Parigi con 245,6 km (+1)
- #4 Madrid con 239,9 km (-1)
- #5 Istanbul con 199,2 km
- #6 Barcellona con 157,8 km
- #7 Berlino con 155,4 km
- #8 San Pietroburgo con 124,8 km
- #9 Milano con 111,8 km
- #10 Stoccolma con 108 km
Contando solo le città dell’Unione Europea, Milano è al quinto posto.
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# Il futuro: Milano insidia San Pietroburgo, Berlino e Barcellona

Ma Milano non arresta la corsa. Con la prossima metro già all’orizzonte, la M6, e le estensioni programmate per le linee esistenti, nel prossimo futuro Milano punta a scalare le gerarchie in Europa, insidiando San Pietroburgo, Berlino e Barcellona.
San Pietroburgo potrebbe già essere superata solo con il completamento del prolungamento di 3,3 km dell’estensione della M1 a ovest verso Baggio e di quello di 13 km della linea M5 verso Monza, che porteranno l’estensione totale di Milano a 128 km. A questi vanno aggiunti poi i 2 km della M1 a nord e i 3,1 della M4 a est verso Segrate.
Se si contano poi il possibile prolungamento della M5 verso Settimo Milanese, della M3 fino a Peschiera Borromeo e la costruzione della nuova M6, che potrebbe estendersi di almeno 20 km, la rete di Milano potrebbe superare i 155 km, arrivando così al livello di Berlino e Barcellona.
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# Ma anche le altre non si fermano: i progressi delle metro d’Europa

Ma le altre metro non rimangono certo ad aspettare Milano. Passiamole in rassegna:
- Mosca ha in roadmap l’apertura di un nuovo tratto nel 2026;
- Parigi ha completato il tassello finale dell’estensione della linea 14 con l’apertura della stazione Villejuif–Gustave Roussy, scalzando così Madrid;
- Madrid risponde a Parigi: ha aperto i cantieri della linea 5 verso l’aeroporto e della linea 11 verso Valdebebas;
- Berlino ha avviato il prolungamento della U3 verso Mexikoplatz.
Continua la lettura con: Metro: le sette fermate più inutili secondo i milanesi
FABIO MARCOMIN (Dati aggiornati al 16 aprile 2026).
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